Annonse
01.05.2008
Mer slit for fremtidige smuglere
Med den planlagte utbyggingen av tollstasjonen på Ørje går smuglere en usikker ti d i møte.
Smuglere går en vanskelig tid i møte når Statsbygg er ferdig med utbyggingen av tollstasjonen på Ørje.
Grunnen er at utvidelsen innebærer å bygge en visitasjonshall for store biler som vil gjøre arbeidet lettere for tollerne å finne smuglergods. I dag er det bare visitasjonshall for små biler på Ørje.
Svensk + norsk = sant
Ombyggingen av E18 fører til at den svenske tollstasjonen på Hån blir liggende utenom den nye bilveien. Derfor er det bestemt at den svenske tollstasjonen skal flyttes til den norske.
– I tillegg skal de eksisterende parkeringsmulighetene utvides fordi det er for liten plass i dag, forteller prosjektleder Olav Væhle i Statsbygg.
Byggeprosjektet vil starte i løpet av høsten 2008, og foreløpig dato for byggeslutt er november 2009. Den nye tollstasjonen vil da dekke 3500 kvadratmeter, til forskjell fra dagens tollstasjon som har et areal på 500 kvadratmeter.
Byggeprosjektet
Det er Statsbygg som forvalter bygget, og som er ansvarlig for utbyggingen av tollstasjonen.
Arkitektfirmaet LPO Arkitektur & Design AS fikk jobben av Statsbygg til å tegne det nye bygget ved å vinne den åpne arkitekturkonkurransen i samarbeid med Multiconsult, som skal fungere som rådgivende ingeniører.
Grunnen er at utvidelsen innebærer å bygge en visitasjonshall for store biler som vil gjøre arbeidet lettere for tollerne å finne smuglergods. I dag er det bare visitasjonshall for små biler på Ørje.
Svensk + norsk = sant
Ombyggingen av E18 fører til at den svenske tollstasjonen på Hån blir liggende utenom den nye bilveien. Derfor er det bestemt at den svenske tollstasjonen skal flyttes til den norske.
– I tillegg skal de eksisterende parkeringsmulighetene utvides fordi det er for liten plass i dag, forteller prosjektleder Olav Væhle i Statsbygg.
Byggeprosjektet vil starte i løpet av høsten 2008, og foreløpig dato for byggeslutt er november 2009. Den nye tollstasjonen vil da dekke 3500 kvadratmeter, til forskjell fra dagens tollstasjon som har et areal på 500 kvadratmeter.
Byggeprosjektet
Det er Statsbygg som forvalter bygget, og som er ansvarlig for utbyggingen av tollstasjonen.
Arkitektfirmaet LPO Arkitektur & Design AS fikk jobben av Statsbygg til å tegne det nye bygget ved å vinne den åpne arkitekturkonkurransen i samarbeid med Multiconsult, som skal fungere som rådgivende ingeniører.
Annonse
Annonse
