IVECO ruller ut ny elektrisk varebil i Norge – vil lette overgangen til elektrisk transport

Elektrifiseringen av transportbransjen fortsetter å skyte fart, og stadig flere virksomheter ser fordelene med elektriske varebiler. Samtidig er det fortsatt en stor beslutning for mange å investere i et nytt kjøretøy.

Med lanseringen av IVECO eJolly er IVECOs elektriske modellprogram komplett. Nå følger Hedin Nordic Truck opp med en kampanje som skal gjøre overgangen til elektrisk transport enklere.

Et tilpasset, elektrisk alternativ

I tillegg til den tunge lastebilen S-eWay består IVECOs elektriske modellprogram allerede av varebilene eSuperJolly og eDaily. Med eJolly tilbyr IVECO nå en elektrisk transportløsning med lastevolum fra 5,3 til 19 kubikkmeter, tilpasset alt fra service- og håndverksbedrifter til distribusjon og logistikk.

eJolly er utviklet for smidig transport i urbane miljøer, mens eSuperJolly er en fleksibel løsning for virksomheter med større lastebehov. For de mest krevende transportoppdragene tilbyr eDaily høy lastekapasitet kombinert med robustheten og styrken som kjennetegner IVECOs varebiler.

– Med eJolly får vi et komplett elektrisk tilbud og kan møte behovene til nær sagt alle typer virksomheter. Dette er en viktig milepæl for oss, sier Kåre Neergaard, Head of Product & Marketing i Hedin Nordic Truck.

Senker prisen på hele det elektriske modellprogrammet

For å gjøre det enklere for flere virksomheter å investere i elektriske kjøretøy lanserer Hedin Nordic Truck nå en kampanje der prisene på samtlige elektriske modeller fra IVECO reduseres betydelig.

Kampanjen omfatter hele det elektriske modellprogrammet – fra de letteste varebilene til tungvekteren S-eWay – og har som mål å gjøre elektrisk transport mer tilgjengelig for virksomheter med ulike transportbehov.

– IVECO er kjent for sterke og robuste nyttekjøretøy, men det tar tid å endre oppfatningene i markedet. Mange virksomheter er fortsatt nøye i vurderingen av nye investeringer, selv om interessen for elektrisk transport øker, sier Neergaard.

– Ved å redusere prisene på alle våre elektriske modeller ønsker vi å synliggjøre at vi nå tilbyr et komplett elektrisk modellprogram som dekker mange forskjellige transportbehov, samtidig som vi gjør det enklere for flere virksomheter å investere i fremtidens kjøretøy, avslutter han.

Om eJolly

• Totalvekt: 2,9–3,5 tonn
• Lastevolum: 5,3–6,1 m³
• Rekkevidde: opptil ca. 352 km (bytrafikk iht. WLTP)

Om eSuperJolly

• Totalvekt: 3,5–4,25 tonn
• Lastevolum: opptil 17 m³
• Rekkevidde: opptil ca. 340 km (bytrafikk iht. WLTP)

Om eDaily

• Totalvekt: 3,5–7,2 tonn
• Lastevolum: opptil 19,6 m³
• Rekkevidde: opptil ca. 400 km (bytrafikk iht. WLTP)
• Tilhengervekt: opptil 3 500 kg

Om S-eWay

• Elektrisk lastebil for regional transport
• Batterikapasitet: opptil 603 kWh
• Rekkevidde: opptil ca. 600 km