Coca-Cola Norge valgte Andersen Truck

Coca-Cola prioriterte sikkerhet, komfort og pris i anbudsrunden – og det var nettopp på disse områdene STILL skilte seg mest ut, selv om STILL-truckene også ble lagt godt merke til på grunn av utstyrsnivå, energieffektivitet og robusthet.

Effektiv lossing og lasting
Coca-Cola har omstrukturert distribusjonsløsningen sin i Norge og distribuerer nå direkte til grossist fra et langt på vei automatisert lager. De to STILL RX 60–80ene er et godt eksempel på hvordan STILL-leveransen bidrar til å øke effektiviteten på distribusjonslageret. De to elektriske 8-tonns-truckene har firepallsaggregat som raskt og enkelt flytter varene av og på semitrailere med sideåpning, fire paller av gangen.

Løfter hele døgnet
På lageret, som har drift døgnet rundt, er det enkle batteribyttet fra siden av trucken viktig.   
   – Truckførerne skifter raskt og enkelt batteriet selv. Jeg har inntrykk av at Coca-Cola har lagt mye vekt på effektiviteten på lageret sitt, og at det enkle batteribyttet var en viktig del av å oppnå den effektiviteten de ønsket, kommenterer salgssjef Roger Mosbakk i Andersen Truck.

Elektrisk fremdrift
I tillegg til 8-tonnerne består leveransen av ti stykker topalls-trucker av typen STILL RX 60-30, mens de resterende maskinene er lagertrucker, for eksempel sniler og ledetrucker. Felles for alle maskinene er elektrisk fremdrift. De 12 motvektstruckene i leveransen, altså to STILL RX 60–80 og 10 stykker STILL RX 60–30 skal for øvrig overvåkes i STILLs flåtestyringssystem, STILL FleetManager.

Satser på det tørre markedet
– Vi har utvidet satsingen vår. Andersen Truck har historisk sett godt fotfeste i de våte næringene, og da spesielt i fiskeribransjen. I sør er det mye tørt – og der skal vi ta mer og mer av markedet. Vi har allerede vist at våre trucker trives i Norges tøffeste miljøer. Jeg tror flere og flere på det tørre markedet nå har begynt å se fordelene ved driftssikre, robuste og energieffektive trucker, avslutter Mosbakk i Andersen Truck.