Annonse
15.06.2012
Eidesvik AS vant Heyerdahl-prisen
Eidesvik AS er vinner av Heyerdahl-prisen 2011. Rederiet vant den prestisjetunge, internasjonale miljøprisen for sitt banebrytende arbeid med bruk av brenselcelleteknologi og naturgassen LNG.
– Dette er en fantastisk inspirasjonskilde for oss til å fortsette vårt arbeid. Vi har jobbet dedikert over år og hatt skjær i sjøen, men ikke gitt oss. Dette er en anerkjennelse for det nitidige arbeidet og vil forsterke vårt engasjement, sier adm. dir. Jan Fredrik Meling i Eiedesvik AS.
Prisen ble delt ut av H.K.H. Kronprinsesse Mette Marit 30. mai under åpningskonferansen til Oslo Maritime Week. Prisen deles ut til selskaper eller organisasjoner innenfor maritim næring som har gitt et fremragende bidrag til miljøet.
– Eidesvik har i en årrekke vært et foregangsrederi for miljøvennlige løsninger. Pionerbidrag til fremtidsrettede løsninger for arbeidshestene innenfor olje- og gassproduksjon på alle sokler vil kunne gi sterke miljøbidrag i form av reduserte utslipp og økt anvendelse av naturgassen LNG, sier adm. dir. Sturla Henriksen i Norges Rederiforbund.
Eidesgvik startet arbeidet med LNG allerede i år 2000. Rederiet har utviklet, og var først i verden med et naturgassdrevet lasteskip – ”Viking Energy” i 2003. Supplyskipet ”Viking Lady” er blant de mest omtalte og fikk oppmerksomhet under FNs klimatoppmøte COP15 i København i 2009.
Rederiet initierte FellowSHIP-prosjektet, som ble påbegynt i 2003. Komplette systemer for brenselceller om bord i skip utvikles og testes. Resultatene fra innledende fase indikerer at brenselcelleteknologien trolig kan tas i bruk i kommersiell skipsfart. Den tredje og siste fasen startet i fjor og avsluttes neste år.
Prisen ble delt ut av H.K.H. Kronprinsesse Mette Marit 30. mai under åpningskonferansen til Oslo Maritime Week. Prisen deles ut til selskaper eller organisasjoner innenfor maritim næring som har gitt et fremragende bidrag til miljøet.
– Eidesvik har i en årrekke vært et foregangsrederi for miljøvennlige løsninger. Pionerbidrag til fremtidsrettede løsninger for arbeidshestene innenfor olje- og gassproduksjon på alle sokler vil kunne gi sterke miljøbidrag i form av reduserte utslipp og økt anvendelse av naturgassen LNG, sier adm. dir. Sturla Henriksen i Norges Rederiforbund.
Eidesgvik startet arbeidet med LNG allerede i år 2000. Rederiet har utviklet, og var først i verden med et naturgassdrevet lasteskip – ”Viking Energy” i 2003. Supplyskipet ”Viking Lady” er blant de mest omtalte og fikk oppmerksomhet under FNs klimatoppmøte COP15 i København i 2009.
Rederiet initierte FellowSHIP-prosjektet, som ble påbegynt i 2003. Komplette systemer for brenselceller om bord i skip utvikles og testes. Resultatene fra innledende fase indikerer at brenselcelleteknologien trolig kan tas i bruk i kommersiell skipsfart. Den tredje og siste fasen startet i fjor og avsluttes neste år.
Annonse
Annonse
